西安汽车座套的制作的八个进程：拆、制、裁、跑、缝、包、修、装，现分别对每个进程简略加以分析。

一、拆
工我们接手一辆加装座椅的汽车时，步要做的就是安全的把车上的座椅拆开下来。这个程序不需要很高的诀窍，但对某些车型需要注意安全，比如带安全气囊的车，遇到这样的车型，首先要搞清气囊的方位，然后行动尽量放轻，避免出现对气囊的碰击。以及一些带有电动按钮的。 座椅拆下往后，还要将
正本的绒布套逐一拆下，暴露座椅内部的海绵有些，这样步就算结束了。 

二、制                             
座椅拆开下来往后，第二步要做的是“制版”，这需要很高的技术。实际上，座椅能否漂亮、适合、甚至是不是成功，版型的制作是最为要害的一步，只需“版”适合，其他后面的悉数才可以成为可能。技师会根据原车的绒布套、座椅的形状以及座椅海绵的形状，进行详细的分析和比较，一步步制作出大小不一的“版”。这个进程非常凌乱，也非常费时。一套座椅要几十块“版”来组成。但当“版”次制作成型，往后一样类型的座椅就不需要再进行“制版”了。

三、裁
“裁”就是裁皮，把一整张，按着板型裁成大小纷歧的小块。这个进程也非常费时，一起也垂青技师的技术，有阅历的技师知道皮面的挑选以及板型的分配，所以一个好的裁皮师既可以为老板省出许多费用，一起也能使皮子得到最合理的运用。 裁皮的方法大约有三种，刀裁、取舍和机器裁。一般都以刀裁为主。技师在裁皮的时分，手、脚、身体各个部位都会配合着行动，表情也是最专注的时分，这是个很让人酣畅的进程。假若碰到皮面有瑕疵，师傅裁剪之前会检查皮子，有瑕疵的有些用粉笔划个记号，等减少时可以绕开这一有些！当然一整张皮子也不是完全一样的，牛背皮最棒，适合做座椅的正中间部位。其他会分门别类。

四、跑
这个进程很简略。皮子裁好往后，要在皮子里（里外的里）面加一层海绵，海绵要先用机器砸在皮子上，行业界称之为“跑片儿”。这样是为了椅套装好后显得很饱满，和座椅服帖的很好。 

五、缝
“缝”就是缝合，把一块一块带有海绵的皮子，按着固定的方位用机器缝合到一起。这是全部程序里最看技术的一项，一般客户要挑的都是皮椅明线能否平直、匀称。所以我们看技工在缝合的时分并不像加工服装那样跑长线，而是“哒哒”“哒哒”一点一点的跑线，要保证皮椅暴露的明线必定平直。这个进程也非常费时，一般会占到整个进程的三分之一左右。

六、包

我们称加工座椅为“包座椅”，这个“包”字就是从这个程序上来的。座椅和其他的东西有很大纷歧样，是不能在座椅表面有褶皱的，要做到这一点，当然和版型能否适合有很大联络，但较厚，再适合的版型也不可能做到一点褶皱也不出，因此当版型不能起作用的时分，包这个进程就开端起辅佐作用了。工我们先把现已缝合好的各个部位的套在座椅上，然后经过卡钉、卡条、钢筋、铁丝这些东西来和座椅进行固定，之后再用手进行击打、抚对等开端整型作业。这个进程下来往后，整个座椅就初具形状了。 

七、修
这时分的座椅仍是会有一些褶皱，特别是一些形状凌乱的座椅，虽然看上去现已非常漂亮了，但为了抵达完美，还要进行结尾的修饰作业。修饰的东西是热风枪，用热风枪在座椅上的一些死角进行吹烤。这个进程要注意烤枪的温度和烤枪和皮子之间的距离，虽然汽车专用皮都经过专门耐高温处置，但几百度的热风枪假若长时间对着一处来烤，汽车也一样受不了。当然，仿皮就不能吹烤，这也是辨别真假皮的一个简略方法。烤完之后还要用专用的铲除剂铲除一瞬间。 

八、装
这是结尾一道工序了。把现已结束的、近乎完美的、让人不忍下手的座椅一个个的，按正本的方法安装到的车里。然后做结尾的铲除，检查。